L'U.S. Air Force a annoncé que le 388th et le 419th Fighter Wings en service actif ont mené un exercice de puissance de combat F-35A avec 52 appareils à Hill Air Force Base, Utah, le 6 janvier 2020.

L'exercice, qui était prévu pendant des mois, a démontré leur capacité à utiliser une grande force de F-35As - testant l'état de préparation dans les domaines de la responsabilité du personnel, de la génération d'aéronefs, des opérations au sol, avion de chasse des opérations aériennes et de la capacité de combat contre des cibles aériennes et terrestres.

Un peu plus de quatre ans après avoir reçu leur premier avion F-35A Lightning codé en combat, les ailes de chasse de Hill ont atteint leur pleine capacité de combat.

Les premiers F-35A opérationnels sont arrivés à Hill en septembre 2015 et, depuis lors, les 388th et 419th FW en service actif ont effectué plus de 17 500 sorties et plus de 33 000 heures de vol.

Les trois escadrons du 388 FW - les 4e, 34e et 421e Escadrons de chasse - ont maintenant chacun 24 avions principaux affectés avec six avions de secours. Le 419th FW’s 466th FS prend également en charge les opérations de routine F-35 côte à côte avec les escadrons de service actif.

Des aviateurs des ailes sont actuellement déployés à l'appui d'opérations de combat au Moyen-Orient. Au cours des trois dernières années, les ailes ont également été déployées sur les théâtres européens et du Pacifique et ont participé à plusieurs exercices de combat à grande échelle de la Force aérienne et internationaux.

Hill a été choisie pour abriter les premières unités F-35A de l'Air Force en raison du partenariat de la Force totale entre les 388th et 419th FW, sa proximité avec la gamme de test et d'entraînement de l'Utah, le complexe logistique aérien d'Ogden et les conditions météorologiques de la base, zonage et espace aérien.

Les responsables européens et américains avertissent que les gouvernements étrangers piratent «tout ce qui ne bouge pas» pour voler des secrets commerciaux. L'Europe sécurise les informations personnelles de toutes ses forces, mais qu'en est-il des informations commerciales?
Des informations telles que les négociations de contrats en cours, les données sur les clients et le marketing, les conceptions de produits et la R&D sont généralement déjà téléchargées sur le cloud.
Le risque de piratage augmente de façon exponentielle alors que 26 milliards d'appareils personnels, d'équipements commerciaux et industriels sont sur le point de se connecter de manière transparente dans l'Industrie 4.0.
En cinq ans, une entreprise connectée entière peut être copiée-collée, volée et remise à un concurrent par un groupe de piratage parrainé par le gouvernement.
Alors que tous les gouvernements espionnent, ipso facto. Mais seuls quelques-uns le font pour transmettre les informations à leur industrie. L'espionnage est très lucratif, surtout pour les pays émergents.
Des données historiques vérifiées (IZA, 2017) montrent que les gains sont substantiels, ce qui équivaut à augmenter les exportations vers l'Europe de 30% même à l'ère pré-Internet (ECIPE, 2017).
Pourtant, il est pratiquement sans risque car les entités gouvernementales ne peuvent pas être sanctionnées en vertu du droit international, et le cyberespionnage est indétectable dans la plupart des cas.
Alors que l'Europe est l'un des pires environnements informatiques protégés (Deloitte, 2016), elle possède le savoir-faire dans les secteurs les plus attractifs pour les pays émergents, comme l'automobile, la biotechnologie, les équipements d'infrastructure, l'aéronautique.
On estime que 289 000 emplois pourraient être menacés aujourd'hui (ECIPE, 2017). Cette exposition ne fait qu'augmenter avec la numérisation »et d'ici 2025, les pertes équivalent à un million d'emplois.
Les États-Unis et la Chine ont déjà réagi aux risques en fermant leurs marchés les uns aux autres dans les secteurs critiques. L'Europe fait des dégâts collatéraux dans ce conflit et a déjà perdu l'accès au marché chinois en raison de problèmes de sécurité nationale.
La Chine a conclu des traités pour mettre fin au cyberespionnage commercial avec les États-Unis et ses alliés dans l'alliance du renseignement Five Eyes, avec des ressources considérables pour la cyber dissuasion '' tout en évitant l'Allemagne et d'autres pays de l'UE qui ne développeront probablement pas de telles capacités.
La situation est intenable pour l'Europe. À l'étranger, l'accès au marché est de plus en plus limité en raison des nouvelles lois sur la cybersécurité. Chez lui, il est touché par le cyberespionnage, contre lequel il lui manque des solutions diplomatiques, stratégiques ou techniques pour freiner.
L'Europe n'aura d'autre choix que d'utiliser la seule option à sa disposition: perturber l'accès de la Chine au marché unique pour créer un levier de négociation.
Des processus législatifs pour le filtrage des investissements et la certification des produits à l'échelle de l'UE et un contrôle de sécurité plus strict des fournisseurs de TIC dans certains États membres sont déjà en préparation.
Que ces mesures contribuent à sécuriser les données des entreprises européennes est secondaire à l'effet de levier économique qu'elles créent. Selon l'impératif moral de l'Europe, ce sont les choix stratégiques de la Chine qui ont poussé l'UE au point de non-retour '', il est donc de la responsabilité de la Chine de désamorcer la situation si elle veut garder les marchés de l'UE ouverts aux exportateurs chinois.
Ce rapport s'appuie sur les travaux du CSIS, de l'IZA, du Council of Foreign Relations, de la Direction générale de la sûreté et de la sécurité (DGV) du ministère de la BZK des Pays-Bas et du ministère fédéral allemand de l'Intérieur. L'auteur tient également à remercier l'aide de Valentin Moreau et Nicolas Botton, ainsi que les précieux commentaires de Martina Ferracane, Bruno Macaes et des responsables européens qui ont partagé leurs réflexions.
Le fait que la cybersécurité soit un sujet sérieux dans l'économie internationale n'aura pas besoin d'être justifié d'ici 2025. Cependant, au moment d'écrire «fin 2017», cela pourrait nécessiter une contextualisation des raisons pour lesquelles l'espionnage commercial est un problème économique pour l'Europe. Cette étude estime que le cyberespionnage commercial représente jusqu'à 60 milliards d'euros de croissance économique et jusqu'à 289 000 emplois en jeu dans l'UE.
Le contexte de cette crise émergente est la concurrence toujours plus féroce pour les parts de marché mondiales et l'innovation entre les grandes puissances mondiales. Alors que nous sommes dans une décennie vers le pivot vers l'Asie, les politiques étrangères de la Chine et des États-Unis sont manifestement motivées par des objectifs commerciaux, et l'économie façonne le paysage stratégique. Les puissances émergentes placent l'économie au centre de leurs politiques étrangères ». 1
Dans le contexte économique actuel, les intérêts commerciaux au niveau de l'entreprise sont soutenus par les agences gouvernementales, et le cyberespionnage est un élément central de la boîte à outils des politiques. De hauts responsables américains ont averti que des puissances étrangères tentaient de pirater tout ce qui ne bouge pas en Amérique. Voler des secrets commerciaux aux entrepreneurs de la défense, voler d'énormes quantités d'informations gouvernementales, tous à la recherche d'un avantage. 2 '
Depuis la Compagnie des Indes orientales du XVIe siècle, la collusion entre le pouvoir et le commerce a toujours été une réalité »et Internet n'est qu'un nouveau chapitre de cette évolution. Pour ne citer que deux exemples, un groupe chinois (qui aurait des liens avec l'Armée populaire de libération) a mené un espionnage industriel sur des milliers d'entreprises occidentales en 2009. 3 L'incident, appelé Opération Aurora dans les médias occidentaux, impliquait un degré sans précédent de collusion entre l'État et les entreprises et ciblé des activités relativement ordinaires (telles que la banque et les produits chimiques) plutôt que le renseignement militaire. De plus, le programme Prism de la National Security Agency (NSA) a fait appel à des services commerciaux over-the-top (OTT) pour écouter les informations, et les cibles incluent les élus européens.
Tous les gouvernements espionnent, bien que pour des raisons différentes, mais seuls quelques-uns le font pour des raisons commerciales, afin de transmettre les connaissances acquises à leurs propres entreprises. Alors que l'UE a utilisé presque toute sa bande passante politique pour protéger la vie privée contre la NSA et la Silicon Valley, elle tient moins compte des avertissements contre l'espionnage industriel, où les informations commerciales tactiques en ligne concernant les négociations contractuelles en cours, les informations sur les clients et la propriété intellectuelle peuvent être des cibles. .
En fin de compte, la résilience contre le cyberespionnage concerne l'intégrité et la confidentialité des données pour les entreprises, au même titre que la protection de la vie privée des individus.

Le 26 Janvier 2017, la force aérienne russe a commencé à tester un lot en pré-production du nouveau MiG-35, qui est un dérivé du MiG-29. Le prototype MiG-35 a volé pour la première fois en 2007; maintenant l’avion est complètement changé et équipé d’une nouvelle avionique. La cabine du MiG-29 a été redessinée. Les deux moteurs RD-33 TVN ont augmenté la poussée à 9000 kg chacun. Contrairement au MiG-29, les moteurs du MiG-35 ont été équipés de BARK (surveillance numérique et systèmes de contrôle), ils ont une consommation spécifique faible, n’émettent pas de fumée et ont une très faible empreinte infrarouge. Les moteurs RD-33 TVN ont vectorisé les tuyères de poussée qui lui permettent de se déplacer de haut en bas et de gauche à droite par 15-30 degrés. Ces améliorations. « ont permis aux MiG-35 de voler à très basse vitesse sans limitation d’angle d’attaque, vol en avion de chasse et assuré qu’il restera également contrôlable à vitesse nulle et « vitesse négative » (arrière-avant) pour des périodes prolongées ». ] La poussée Vectorielle permet l’exécution de manœuvres brusques avec de grandes surcharges pour éviter des missiles air-air ou sol-air.

Le radar du MiG-29 travaille en plusieurs modes, dont la cartographie, le suivi de terrain et le repérage des cibles à moyenne et à longue portée, dans ce dernier cas jusqu'à 100 km de distance pour un chasseur. Il possède également des capacités de guidage et de tir vers le bas. Sur l'avant de la canopée a été installé le détecteur du système de balayage et de poursuite infrarouge KOLS. Ce système est utilisé pour la détection et l'acquisition à courte distance avec ou sans le recours au radar ; il permet le verrouillage des têtes chercheuses des missiles infrarouge sur leurs cibles. Les capteurs infrarouge du Fulcrum sont asservis à ce système et dirigés vers l'objectif par un dispositif de pointage analogique. Les missiles peuvent ainsi être tirés dans toutes les directions. L'Izdeliye 9.12 est équipé d'un système d'aide à l'atterrissage ILS (Instrument Landing System), dont les diverses antennes sont logées en-dessous du nez.

Une variante navale a été testée pour la première fois le 17 août 1987, le Su-27T-10K (aujourd'hui le Su-33), avec ailes repliables, une crosse d'appontage et un train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme. Environ 680 appareils ont été produits en URSS. Les Su-27 ont d'abord servi dans l'armée soviétique et celles des démocraties populaires alliées de l'URSS. Les armées ne possèdent souvent qu'une poignée d'appareils, mais ils suffisent pour les combats aériens qui ont lieu, comme par exemple ceux qui opposent l'Éthiopie à l'Érythrée. Les variantes du Su-27 sont très nombreuses. Une base aérienne est une base militaire d'une armée de l'air. Le Su-27K Flanker-D (alias Su-33, 1er vol en 1987) est une version navale destinée à équiper l'aéronavale russe et son porte-avions (Un porte-avions est un navire de guerre permettant de transporter et de mettre en œuvre des avions de combat. 291", gbH: "408", mW: "267.0", mH: "375", kb: "26 KB", notes: "Pour le modèle J-15, Marconi Española S.A. 407", gbH: "279", mW: "407", mH: "279", kb: "14 KB", notes: "Pour le modèle J-15, Marconi Española S.A. 933", gbH: "615", mW: "500", mH: "329.0", kb: "98 KB", notes: "Pour le modèle J-15, Marconi Española S.A. 933", gbH: "664", mW: "500", mH: "355.0", kb: "107 KB", notes: "Pour le modèle J-15, Marconi Española S.A. 933", gbH: "690", mW: "500", mH: "369.0", kb: "104 KB", notes: "Pour le modèle J-15, Marconi Española S.A. 933", gbH: "650", mW: "500", mH: "348.0", kb: "138 KB", notes: "Pour le modèle J-15, Marconi Española S.A. 933", gbH: "663", mW: "500", mH: "355.0", kb: "102 KB", notes: "Pour le modèle J-15, Marconi Española S.A. 500", gbH: "375", mW: "500", mH: "375", kb: "38 KB", notes: "Pour le modèle J-15, Marconi Española S.A. 933", gbH: "765", mW: "457.0", mH: "375", kb: "67 KB", notes: "Pour le modèle J-15, Marconi Española S.A.

On pensait la question du renouvellement des avions de chasse indiens - à peu près- réglée. Côté biréacteurs de l’armée de l’air, une commande de 36 Rafale sur étagère, signée en 2016 par le premier ministre indien Narendra Modi, avec la possibilité de commander quelques dizaines de chasseurs de plus. Côté mono-réacteurs, une compétition entre le Gripen E suédois et le F-16 américain pour 114 appareils. Enfin, côté Marine, un duel Rafale Marine - F/A-18 pour un contrat potentiel de 57 chasseurs embarqués. Ces trois contrats devaient permettre à l’armée de l’air de remonter de 31 escadrons à 42, et à la marine de renouveler ses MiG-29K embarqués. Le problème, c’est qu’en Inde, rien n’est jamais simple. Selon le Times of India et plusieurs sites spécialisés, le gouvernement indien envisage d’élargir la compétition F-16 - Gripen aux biréacteurs type Rafale, Eurofighter, et autres MiG-35. La décision, technique en apparence, serait en fait un tremblement de terre. En gros, on se dirigerait tout droit vers une nouvelle usine à gaz de type MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft), une compétition géante lancée en 2007 que l’Inde n’avait jamais réussi à boucler.

Shenyang Hotel - Shenyang ultrachic a des chambres éclatantes et donne l'accès vers Shenyang Zhaoling Mausoleum, qui est à 1250 mètres. Ce lieu est à 10 km d'Hunhe Park. La propriété est à 5 km du centre de la ville de Shenyang. Cet hôtel est situé dans le district Huanggu, connu par le palais, les musées et la tour. L'aéroport Shenyang se trouve seulement à 30 minutes en voiture de Shenyang Hotel - Shenyang. Shenyang Hotel - Shenyang offre 185 chambres, qui sont équipées avec Wi-Fi gratuit, un minibar et la télévision par câble, pour assurer aux visiteurs un séjour confortable à Shenyang. Certaines chambres de Shenyang Hotel - Shenyang ont une vue sur le parc. Le menu du restaurant comporte des plats chinois. Le bar snack bar est disponible sur place. Le lieu offre des services de docteur à la demande, des services de sécurité 24/24 et des services de fleuriste. Les clients pourront utiliser une boîte de nuit, un centre avec piscine intérieure et un court de tennis. Un accès sans fil (Wi-Fi) est disponible dans tout l'hôtel gratuitement. Pas de parking disponible.

S'il est un dossier qui a fait couler beaucoup d'encre (et de salive) c'est bien celui de la vente annulée des F-16 C/D à Taiwan en remplacement des versions A/B de l'appareil américain opérant à Taiwan. Si Taiwan n'a pas caché son mécontentenment suite au refus de cette vente (ce qui n'a rien d'étonnant), certains aux Etats-Unis même n'ont pas mâché leurs mots pour condamner le repli de l'administration Obama sur ce dossier. John Cornyn, sénateur républicain s’était ainsi dit scandalisé par la manière dont Barack Obama traitait les alliés des Etats-Unis et dont le pays avait plié le genou devant la Chine. La peur de la Chine pour expliquer la frilosité américaine à vendre des avions modernes ? Une visions partielle des choses et assez inadaptée à la comlexité des contrats d'armement. Petit tour d'horizon de la situation avec Taiwan Mag. Ce serait faire abstraction de certains problèmes propres à Taiwan et qui jouent tout autant que les pressions chinoises sur Washington. Cap sur les bonnes affaires avec le rayon Jeux Vidéo et Jouets Cdiscount ! Il est grand temps de se faire plaisir, le tout au meilleur prix ! Pour arriver ici, rien de plus simple, les internautes amateurs de jeux et jouets ont recherché par exemple cette excellente offre Meccano - Boeing F/A-18 super Hornet. Découvrez toute l’étendue de notre sélection avion - hélico pas cher ! Meccano - Boeing F/A-18 sup à bas prix, mais également une large offre avion - hélico vous sont accessibles à prix moins cher sur Cdiscount ! Et vous chers clients que cherchez-vous ? Cdiscount ce sont aussi des promotions, réductions et ventes flash quotidiennes sur les meilleures ventes et derniers coups de cœur des clients en Jeux - Jouets. Vous y trouverez sans peine votre bonheur ! Les dernières nouveautés et surtout les meilleurs prix sur vos articles préférés, voila pourquoi Cdiscount est le numéro 1 pour votre achat avion - hélico Meccano - Boeing F/A-18 super Hornet et Jeux - Jouets! Consultez nos avis conso Meccano - Boeing F/A-18 sup et comparez notre offre avion - hélico , vous verrez ! Et vous chers clients qu'est-ce qui vous tente ?

Malgré les difficultés durables liées à la pandémie de COVID-19, il y a eu peu de signes de ralentissement du marché des avions de services militaires au cours des dix-huit derniers mois, la demande mondiale restant forte. Par conséquent, au cours des 10 prochaines années, le tout nouveau prédit que 18 482 avions militaires d'une valeur de 823,7 milliards de dollars seront envoyés à des opérateurs du monde entier. Dans le même temps, la flotte mondiale d'avions de services militaires devrait augmenter de 5,1% d'ici la fin de 2031, passant de 54 497 en 2021 à 57 266. La majorité de cette croissance est prévue à l'avenir dans les pays asiatiques, le nombre d'avions en service dans les pays asiatiques-Pacifique devrait s'améliorer de 10,2 % et augmenter de 18,8 % dans les pays d'Asie du Sud. Avec un marché mondial d'une valeur réelle de 823,7 milliards de dollars en ce qui concerne les revenus d'expédition qui devraient être produits, cela signifie que les spécifications ouvertes ou anticipées représentent environ 16,4% du marché total. Les opérateurs des régions Asie-Pacifique et Asie du Sud devraient créer près de la moitié des possibilités en valeur sur la décennie. L'Inde représente le seul marché de pays le plus important à cet égard, s'élevant à 421 avions d'une valeur de près de 17 milliards de dollars au cours de la période de prévision. Les autres marchés importants incluent les États-Unis avec 14,6 milliards de dollars d'opportunités, l'Arabie saoudite avec 10,7 milliards de dollars et la Corée du Sud avec 10,2 milliards de dollars. L'intelligence synthétique dans les services militaires fait référence à l'incorporation de la technologie la plus récente et croissante avec l'équipement des services militaires pour augmenter sa force et son efficacité. Dans le pays créé, le secteur des services militaires est l'industrie qui reçoit les plus grandes entreprises. Ces entreprises sont utilisées pour la recherche et le développement de toutes nouvelles avancées techniques ainsi que pour la construction d'équipements sophistiqués à utiliser au moment de la bataille. Les systèmes militaires préparés par l'IA sont capables de traiter efficacement de grandes quantités d'informations. De plus, ces techniques ont amélioré l'autogestion et la législation personnelle en raison de ses capacités améliorées de traitement et de création de décision. Les systèmes d'armes autonomes utilisent la technologie de vision par ordinateur personnel pour reconnaître et suivre les objets. L'intelligence artificielle aidera à extraire des informations utiles à partir d'équipements tels que les radars et les techniques d'identification automatisées. Par conséquent, l'amélioration des ressources militaires, des armes et des équipements avec les technologies les plus récentes pousse l'intellect synthétique dans le développement du marché des services militaires. La demande croissante d'équipements de services militaires avancés est un facteur clé soutenant le développement de l'intellect artificiel sur le marché militaire. En outre, l'augmentation des dépenses gouvernementales dans l'industrie de la défense a entraîné une plus grande acceptation de l'intelligence artificielle dans l'armée. Cependant, le manque de personnes formées pour gérer les équipements intégrés à l'intelligence artificielle entrave la croissance du marché. De plus, vol en avion de chasse l'incorporation de l'informatique quantique dans l'IA et l'adoption croissante de l'IA dans la maintenance prédictive des plates-formes militaires sont responsables de fournir des possibilités rentables pour votre croissance de l'intelligence synthétique sur le marché des services militaires. L'augmentation des affrontements impliquant les pays se traduit par un renforcement des solutions de protection. Ces conflits entraînent une augmentation de l'utilisation de systèmes d'outils sophistiqués basés sur l'IA et l'intégration des derniers systèmes dans les systèmes actuels pour s'assurer qu'ils sont plus efficaces. Le gouvernement de chaque pays dépense généralement une quantité énorme pour améliorer le programme de défense. De nombreux gouvernements ont créé des départements ou des organisations uniques engagés dans la préparation, le démarrage et l'intégration des sources d'IA dans l'équipement actuel en plus de développer de nouvelles compétences. Les États-Unis se composent principalement de pays développés comme les États-Unis et le Canada. Les États-Unis ont les services militaires les plus puissants au monde. Le gouvernement de You.S. investit de plus en plus dans le système d'intelligence synthétique pour maintenir sa domination de la guerre et surmonter le risque de menaces possibles sur les systèmes informatiques personnels. De plus, le gouvernement fédéral américain suggère d'augmenter ses dépenses pour l'IA dans le système militaire afin de prendre l'avantage sur vos concurrents plus que les autres pays. En outre, les États-Unis sont reconnus comme le centre d'importants producteurs, exportateurs et utilisateurs de techniques d'IA à l'échelle mondiale et sont connus pour avoir les capacités d'IA les plus puissantes qui stimulent le développement du marché.

Dans Through the Looking Glass de Lewis Carroll, la Reine Blanche raconte à Alice que dans sa jeunesse, elle pouvait croire jusqu'à six choses impossibles avant le petit déjeuner. Si elle avait regardé les récentes projections de l'Agence internationale de l'énergie et de la US Energy Information Administration (EIA), elle aurait pu en faire sept: dans un avenir pas trop lointain, les exportations d'énergie américaines pourraient transiter par le détroit d'Ormuz.
Que le paysage énergétique mondial soit en train de changer est désormais une idée reçue: les développements technologiques dans les techniques de forage ont débloqué de grandes quantités de pétrole et de gaz non conventionnels auparavant non économiques, ce qui signifie que les États-Unis sont en passe d'augmenter la production de pétrole cette année à son rythme le plus rapide jamais enregistré. Le gaz naturel, une marchandise que nous pensions devoir importer il y a quelques années à peine, est maintenant si abondant qu'il est trop bon marché pour être produit dans de nombreuses régions du pays, et il est envisagé de l'exporter sous forme de GNL. Beaucoup a été fait du potentiel d'indépendance énergétique des États-Unis - un concept chimérique à la fois pratiquement (nous sommes encore susceptibles d'importer au moins la moitié de notre pétrole brut dans un avenir prévisible) et économique (même dans le cas peu probable où les États-Unis produisent autant de barils de pétrole qu'il consomme, les consommateurs nationaux seront toujours exposés à des chocs de prix tant que le pays restera intégré à l'économie mondiale).
Mais les avantages économiques et politiques du boom des hydrocarbures sont réels. Les 760 000 barils par jour de production intérieure supplémentaire de pétrole brut en 2012 feront baisser considérablement le déficit commercial. La manne du gaz de schiste nous a épargné le sort du Japon, de la Corée et d'autres pays qui paient quatre à cinq fois plus que les consommateurs américains pour leur gaz. Sur le plan géopolitique, la valeur stratégique du pétrole et du gaz américain attire l'attention. La semaine dernière, le sénateur Richard Lugar a dévoilé une loi proposant aux États-Unis d'utiliser les exportations de GNL pour aider nos alliés de l'OTAN tributaires des importations. Le mois dernier, l'OPEP a admis que les ressources de schiste d'Amérique du Nord joueraient probablement un rôle de plus en plus important parmi ses concurrents. Et cette semaine, Anne-Marie Slaughter, ancienne directrice de la planification des politiques au Département d'État américain, a qualifié la résurgence énergétique américaine de la tendance géopolitique la plus importante du monde ».
Lorsqu'on l'examine dans le contexte des tendances plus larges de l'offre et de la demande, cette affirmation se justifie. En même temps que l'offre américaine augmente, la demande intérieure - comme celle ailleurs dans la zone OCDE - se stabilise ou diminue. Pendant ce temps, la demande de pétrole et de gaz hors OCDE augmente rapidement. Bien que le rôle de l'Inde et de la Chine soit largement évoqué dans cette histoire, l'une des sources de demande qui croît le plus rapidement sont les États fournisseurs de l'OPEP du Moyen-Orient. À environ 3 millions de barils par jour, la consommation de pétrole de l'Arabie saoudite approche déjà celle de l'Inde. Cet été, le royaume brûlait jusqu'à 1 million de barils par jour uniquement pour la production d'électricité à un coût énorme des revenus perdus. Les Émirats arabes unis, le pays qui détient les septièmes réserves mondiales de gaz naturel, sont déjà un importateur net de ce produit. Il en va de même du Koweït, qui achète déjà du GNL pendant les mois d'été et devrait avoir besoin de fournitures toute l'année à partir de 2013.
Alors que les populations, les industries et la demande d'électricité (subventionnée) dans la région devraient augmenter, la tendance devrait se poursuivre. La fourniture d'une quantité suffisante d'électricité et d'eau - provenant d'installations de dessalement à forte consommation d'énergie - aux citoyens sera d'autant plus importante que les gouvernements de la région tenteront de surmonter les conséquences du printemps arabe. Avec des budgets budgétaires serrés, ils peuvent difficilement se permettre de continuer à brûler du pétrole précieux pour garder les lumières allumées. Alors que de sérieux efforts sont déployés pour développer et déployer l'énergie nucléaire civile et les énergies renouvelables pour relever le défi, l'ampleur des besoins (30 000 mégawatts supplémentaires d'ici 2020 uniquement en Arabie saoudite), nécessitera une contribution importante du gaz naturel. (Le Qatar, qui est le plus grand producteur mondial de GNL et réalise de très beaux bénéfices en le vendant en Asie, a très peu d'incitation à vendre à rabais à ses plus grands voisins régionaux, qui, en tout cas, ont peu tendance à chercher faveurs de leur petit pair).
Ce qui nous ramène aux États-Unis. Le département américain de l'Énergie examine actuellement 15 demandes d'entreprises qui souhaitent exporter du GNL à partir des 48 États inférieurs. Il est déjà clair que le processus d'approbation de ces demandes - en particulier pour les pays avec lesquels les États-Unis n'ont pas d'accord de libre-échange - sera politiquement controversé. Et même si toutes les demandes sont autorisées, il est très peu probable qu'il y ait un marché pour tous les volumes en quête d'exportation. Néanmoins, l'EIA a récemment doublé le volume des exportations américaines de GNL qu'elle voit sur le marché mondial d'ici 2027. Où va cet approvisionnement est toujours une question ouverte, mais il est sûr d'aller là où il est nécessaire. Et peu de pays en ont plus besoin que ceux du Moyen-Orient. Alors que les États-Unis tentent de gérer leur déclin relatif et de réorienter leur politique étrangère à la lumière du pivot asiatique »et du printemps arabe, ils pourraient se trouver dans la position extraordinaire de pouvoir inverser leur faiblesse stratégique caractéristique des dernières décennies en utilisant les exportations d'énergie. au Moyen-Orient comme source d'influence et de force économique. Curieuse et curieuse, comme pourrait dire Alice.